У світі вже нікого не здивувати АКПП (автоматичною коробкою передач). Навпаки — вміння їздити на “механіці” незабаром може стати екзотикою. Не дивно, що питання про те, як правильно їздити автоматом, є дуже актуальним.
Серед ключових плюсів автоматичної коробки передач у зимовий період – максимально плавний рух машини, що вкрай складно отримати під час пересування на «механіці».
Крім того, у багатьох сучасних автомобілів є режим “Winter” або “Snow”. Його активація дозволяє знизити ризик занесення, а також покращити стійкість машини на слизькому дорожньому покритті. Після включення цієї опції АКПП переходить на 2 або 3 передачу, а наступна швидкість вмикається лише після досягнення оптимального рівня безпеки.
Що ж стосується недоліків їзди на АКПП взимку, то навіть наявність спеціального «зимового» режиму на АКПП не гарантує повного захисту від застрягання в снігу або пробуксування на льоду. Щоб вийти з такої неприємної ситуації, доведеться попросити когось підштовхнути машину, оскільки буксирувати її на тросі, як на МКПП, не можна.
Ще рекомендується недовго їздити у місцях із максимально допустимою швидкістю 50 км/год, оскільки це підвищує ризик перегріву трансмісії.
Оксана Сонькова