Нержавеющая сталь часто используется при изготовлении герметичных емкостей и элементов трубопроводов, и даже парковочных стоек.
При этом детали из нержавейки имеют характерную зеркальную поверхность, что делает их более привлекательными, по сравнению с изделиями из обычной стали.
Однако в месте сварки из-за перегрева практически всегда образуются области с побежалостями, что портит весь внешний вид готового изделия. Поэтому сварные швы требуют специальной обработки.
Добиться идеального результата можно разными способами. В данном обзоре мы рассмотрим самые популярные: механический и электрохимический.
Механический способ обработки сварных швов
Убрать цветовые переходы и прочие визуальные дефекты можно при помощи войлочного круга для УШМ и пасты ГОИ. Причем болгарку лучше использовать с регулятором оборотов.
Кстати, войлочный круг нужного диаметра можно сделать самостоятельно. Для этого можно пустить «в расход» старые валенки.
Наносим на войлочный круг пасту ГОИ и приступаем к полировке. Таким способом можно добиться очень хорошего результата.
Кстати, вместо войлочного круга можно также использовать круги скотч-брайт или полировальные муслиновые круги. Они позволяют добиться даже лучшего результата, чем с войлоком.
Электрохимический способ обработки сварных швов
Для удаления цветовых переходов можно также использовать так называемый электрохимический метод.
Для этого потребуется трансформатор (блок питания), который выдает 30 V и 1.5А, и водный раствор лимонной кислоты (2 ч. л. пищевой лимонной кислоты на 0,5 л воды).
Также автор использует самодельный электрод, на конец которого надевает небольшой кусок войлока.
Один контакт от трансформатора подается на заготовку (деталь), второй — подключается к электроду. Смачиваем войлок в растворе лимонной кислоты, и обрабатываем место сварки.
Благодаря этим двум способам обработки, можно добиться эстетичного вида в месте сварного шва.
Конечно, это кропотливый процесс, который требует усидчивости и терпения, но результат стоит того. Сварной шов на нержавейке будет иметь красивую зеркальную поверхность, на которой не будет образовываться коррозия.